[实用新型]车辆用送风装置有效
申请号: | 201120508847.2 | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN202656823U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 加藤肇;屉田浩友;铃木和裕;滨崎正敏;长谷川智之 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种车辆用送风装置,其使设置在后座前方时的空间效率良好,且静音性优良。多叶片式风扇装置的旋转驱动轴部,设置在从将吸入口及吹出口连结的中心线,沿车辆上下方向向下侧偏移规定尺寸后的位置,并使轴向延伸设置方向沿车宽方向。通过将筒状叶片部的旋转驱动轴部设定在偏移规定尺寸后的位置,旋转驱动轴部与中央通道护罩的上表面部相比向下方偏移规定尺寸而内置。因此,通过使多叶片式风扇主体与多叶片式风扇装置的大致将吸入口及吹出口之间连结的中心线上及中央通道护罩的上表面部位置相比,在上下方向上位于下方,将路程设定得较长,从而增大惯性吸入。 | ||
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【主权项】:
一种车辆用送风装置,其具有:吸入口,其在位于车室的前座之间的中央通道护罩后部,向设置在后部座位前方的框体内,吸入前座空间部的空气;多叶片式风扇,其通过电动机旋转驱动力,以旋转驱动轴为旋转中心被旋转驱动,送出吸入的空气;以及吹出口,其将送出的空气向后部座位方向配风,其特征在于,上述旋转驱动轴,位于从将上述吸入口及吹出口之间连结的线沿车辆上下方向偏移后的位置,并且,轴延伸方向沿车宽方向设置。
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