[实用新型]一种摩托车发动机气缸本体结构有效
| 申请号： | 201120484775.2 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN202431382U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 兰华 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机气缸本体结构，气缸本体为圆筒形，气缸本体上端环绕外部设置有一个冷却水夹层，气缸本体下端具有一个外径减小的用于插入曲轴箱的导向段，其特点在于，气缸本体上位于所述冷却水夹层和所述导向段之间的部位的外表还顺向设置有向外凸起的数条加强筋。由于在气缸本体上位于冷却水夹层和所述导向段之间属于壁厚较薄处，故在此处增设加强筋后，可以进一步增加气缸本体整体的强度，同时不会导致气缸体的整体外形尺寸增大。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 气缸 本体 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机气缸本体结构，气缸本体为圆筒形，气缸本体上端环绕外部设置有一个冷却水夹层，气缸本体下端具有一个外径减小的用于插入曲轴箱的导向段，其特征在于，气缸本体上位于所述冷却水夹层和所述导向段之间的部位的外表还顺向设置有向外凸起的数条加强筋。
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