[实用新型]应用在差速器左右壳装配中的工装夹具

摘要

本实用新型公开了一种应用在差速器左右壳装配中的工装夹具，其特征是设置夹具底板，夹具底板的内圆凹台上放置一止转盘，止转盘可在夹具底板的内圆面中双向转动；止转盘的内周设置有棘齿状单向止转斜边；在夹具底板上按差速器左右壳装配螺栓的对应位置设置各套筒组件；止转盘内周设置的各棘齿状单向止转斜边分别抵压在各套筒组件中止转六角的一侧边上即为阻止止转六角的转动的止转状态位，止转盘内周设置的各棘齿状单向止转斜边脱离对所述止转六角的侧边的抵压时，止转六角即可自由转动。本实用新型应用于主减速器装配线上，在装配差速器左右壳后拧紧螺栓螺母时，能防止螺栓外六角的转动，有效提高差速器左右壳的装配效率，保证装配质量。

主权项

应用在差速器左右壳装配中的工装夹具，其特征是：设置夹具底板(1)，所述夹具底板(1)的外圆面依靠装配线托盘(11)上沿圆周设置的三个定位块(8)定位，夹具底板(1)的内圆凹台上放置一止转盘(3)，止转盘(3)的外圆周面与夹具底板(1)的内圆凹台外周相配合，所述止转盘(3)可在夹具底板(1)的内圆面中双向转动；所述止转盘(3)的内周设置有棘齿状单向止转斜边(3a)；在所述夹具底板(1)上按差速器左右壳装配螺栓(5)的对应位置设置各套筒组件(4)；所述套筒组件(4)包括：一六角柱(44)，所述六角柱(44)以其底部圆柱段(44a)插入在夹具底板(1)的定位圆柱孔中，并可在夹具底板(1)的定位圆柱孔中转动，由轴用挡圈作轴向定位；在所述六角柱(44)上，位于所述止转盘(3)所在的平面位置上固套有止转六角(46)；在所述六角柱(44)的顶部设置内六角套筒(41)，差速器左右壳装配螺栓(5)的外六角螺栓头可定位在内六角套筒(41)中；所述止转盘(3)在夹具底板(1)中有如下两个状态位：止转状态位：止转盘(3)内周设置的各棘齿状单向止转斜边(3a)分别抵压在各套筒组件(4)中止转六角(46)的一侧边上，以阻止止转六角(46)的转动；转动状态位：止转盘(3)内周设置的各棘齿状单向止转斜边(3a)脱离对所述止转六角(46)的侧边的抵压，止转六角(46)可自由转动。