[实用新型]载重汽车推力杆总成联接装置有效
| 申请号： | 201120476358.3 | 申请日： | 2011-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN202368281U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 彭建伟;李平 | 申请（专利权）人： | 重庆卡福汽车制动转向系统有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401121 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型载重汽车推力杆总成联接装置，属于载重汽车中的联接件。包括销轴，销轴表面包覆有轴套，轴套表面包覆有橡胶件，所述销轴与橡胶件之间还设有内套管，所述内套管的内壁与轴套紧密配合，所述内套管的外壁设有突起，所述橡胶件的内表面也设有与突起相配合的凹槽；所述销轴的两端分别设有防尘垫、压盖、垫圈和弹性挡圈。由于增加了内套管，且内套管与橡胶件紧密结合，该种结构的隔振性能好，具有良好的弹性特性和衰减特性。销轴以一定转距在轴套内进行转动，既保证整车具有良好的操纵稳定性和平顺性，又能充分满足车桥和车身间跳动的要求，确保整车转向的轻便性和易操纵性，并且提高了汽车整车装配的方便性。 | ||
| 搜索关键词： | 载重汽车 推力 总成 联接 装置 | ||
【主权项】：
载重汽车推力杆总成联接装置，包括销轴，销轴表面包覆有轴套，轴套表面包覆有橡胶件，其特征是，所述销轴与橡胶件之间还设有内套管，所述内套管的内壁与轴套紧密配合，所述内套管的外壁设有突起，所述橡胶件的内表面也设有与所述突起相配合的凹槽；所述销轴的两端分别设有防尘垫、压盖、垫圈和弹性挡圈。
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