[实用新型]电子控制空气悬架系统以及汽车有效
| 申请号： | 201120462502.8 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN202368292U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 王磊;刘知汉;李文颖 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 电子控制空气悬架系统，包括电连接于电磁阀(5)的空气悬架系统电控单元(4)、对称布置气囊(10)以及对称布置钢板弹簧(13)，所述钢板弹簧的一端连接于钢板弹簧支架(14)，另一端连接于所述气囊(10)的气囊底座(11)，并且所述空气悬架系统电控单元(4)还电连接于高度控制开关(1)和高度恢复开关(2)。此外，本实用新型还提供一种包括所述电子控制空气悬架系统的汽车。本实用新型采用两个气囊并巧妙地采用钢板弹簧作为导向臂，有效地实现车辆的承载和缓振功能，同时本实用新型增加两个控制开关，实现了对空气悬架系统高度的控制，因此结构更加简单，节省了驾驶室空间，降低成本，使得车辆高度控制操作更加快捷方便。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 控制 空气 悬架 系统 以及 汽车 | ||
【主权项】：
电子控制空气悬架系统，包括电连接于电磁阀(5)的空气悬架系统电控单元(4)以及对称布置在车桥两侧的气囊(10)，所述电磁阀(5)通过管路分别连接于气源和所述气囊(10)，其特征在于，所述电子控制空气悬架系统还包括对称布置所述车桥两侧的钢板弹簧(13)，每侧所述钢板弹簧(13)的一端连接于固定到车架上的钢板弹簧支架(14)，另一端连接于该钢板弹簧同侧的所述气囊(10)的气囊底座(11)，并且所述空气悬架系统电控单元(4)还电连接于高度控制开关(1)和高度恢复开关(2)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司，未经北汽福田汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120462502.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
