[实用新型]用于矿用自卸车的车厢底架结构有效
| 申请号： | 201120462351.6 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN202389261U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 李天良;刘勇 | 申请（专利权）人： | 陕西通力专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 席树文;宋秀珍 |
| 地址： | 722405 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种用于矿用自卸车的车厢底架结构，包括底板装置、油缸支座和翻转座，所述底板装置由底板Ⅰ、底板Ⅱ和底板Ⅲ构成，所述底板Ⅰ和底板Ⅱ固连为一体且两者之间呈夹角设置，所述底板Ⅲ与底板Ⅰ和底板Ⅱ的端面固连为一体且底板Ⅲ呈上翘设置，所述底板装置下端面设有横梁和纵梁，所述翻转座直接和纵梁固连为一体，所述油缸支座设于底板装置下端面上。本实用新型底板装置截面成夹角设置使负载集中，底板装置后端上翘15°，在陡坡及上坡状态能够保持负载能力，同时底板装置采用360布氏硬度的钢磨损表面，耐磨性能卓越；道路运输时，可将底架结构拆成三块，运输方便。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 卸车 车厢 底架 结构 | ||
【主权项】：
用于矿用自卸车的车厢底架结构，包括底板装置(8)、油缸支座(7)和翻转座(6)，其特征在于：所述底板装置(8)由底板Ⅰ(1)、底板Ⅱ(2)和底板Ⅲ(3)构成，所述底板Ⅰ(1)和底板Ⅱ(2)固连为一体且两者之间呈夹角设置，所述底板Ⅲ(3)与底板Ⅰ(1)和底板Ⅱ(2)的端面固连为一体且底板Ⅲ(3)呈上翘设置，所述底板装置(8)下端面设有横梁(4)和纵梁(5)，所述翻转座(6)直接和纵梁(5)固连为一体，所述油缸支座(7)设于底板装置(8)下端面上。
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