[实用新型]一种汽车启动蓄电池充电电压电流调节装置有效
| 申请号： | 201120459535.7 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN202333874U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 张霖 | 申请（专利权）人： | 张霖 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 453002 河南省新乡市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车启动蓄电池充电电压电流调节装置，其特征在于：包括可调电阻和二极管，所述可调电阻和二极管并联。本实用新型与现有技术相比的优点是：根据车辆具体使用情况，通过改变电阻，调节启动蓄电池充电电流，可避免过大的充电电流，减少启动蓄电池过充，延长启动蓄电池寿命。降低发电机负担，节省功耗。另外，还可提高位置发动机电压V值。而V值的提高可以改善点火初级线圈的快速储能能力，从而使火花塞获得更高的点火能量，使缸内混合气体充分燃烧，使汽车获得更强的动力，从而起到节油和减少CO排放的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 启动 蓄电池 充电 电压 电流 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车启动蓄电池充电电压电流调节装置，其特征在于：包括可调电阻和二极管，所述可调电阻和二极管并联。
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