[实用新型]婴儿车收折及避震结构有效
| 申请号: | 201120457973.X | 申请日: | 2011-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN202400130U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
| 发明(设计)人: | 许全凯 | 申请(专利权)人: | 蔚冠五金制品深圳有限公司 |
| 主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/18 |
| 代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人: | 孙刚 |
| 地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种婴儿车收折及避震结构,其包括车架、收合装置与轮具组,在车架的上收折架两侧设长孔,其长孔与收合装置的拉动组的钢索一端相连接,收合装置设在车架上,由外壳、内壳、齿轮组与拉动组组成,所述齿轮组由至少二凸齿、轴杆、旋转齿与杆件构成,而拉动组由拉块、钢索、卡件、枢杆与拉簧构成,轮具组由主轴、轮座、弹片、弹簧、轮架与前轮组成,主轴下端的卡槽与弹片的卡块在一般使用下相嵌合,轮座内设有弹簧,藉由拉动活动块使上、下收折架可收折,且藉扳动弹片拆卸前轮,可提升使用效能并具实用性与安全性。 | ||
| 搜索关键词: | 婴儿 车收折 结构 | ||
【主权项】:
一种婴儿车收折及避震结构,其特征在于包括:二收合装置,设置在车架的上收折架、下收折架与后支撑架相连接处,由外壳、内壳、齿轮组与拉动组所组成,外、内壳相互组合,齿轮组由至少二凸齿、轴杆、旋转齿与杆件构成,二凸齿设在下收折架的下连接件两侧,其二凸齿上各枢设有一轴杆,且二凸齿与旋转齿相互咬合,其旋转齿上设有一杆件,而拉动组由拉块、钢索、卡件、枢杆与拉簧构成,拉块套置在与上收折架的长孔外侧上,其钢索一端藉锁固件固定在长孔上,且钢索另端设有抵件勾在卡件上,在卡件上设有一枢杆,而拉簧两端分别接合在齿轮组的杆件与枢杆上从而当上、下收折架收折时使上述下连接件上的凸齿与旋转齿相对应齿动,于下收折架前端下方设有轮具组;该轮具组由主轴、轮座、弹片、弹簧、轮架与前轮所组成,主轴设在车架的下收折架上,且主轴下端形成有卡槽,而于主轴外设有一轮座,轮座近底部处设有一弹片,弹片一侧形成有能与主轴下端卡槽相嵌合的卡块,在轮座内一侧设有一弹簧,弹簧两端分别与轮座及轮架相接合,轮架设置在轮座下方,在轮架两侧设有一对当弹片的卡块与主轴的卡槽相脱离时能与车架的下收折架拆卸的前轮。
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