[实用新型]车辆轮胎固定装置有效
| 申请号： | 201120448646.8 | 申请日： | 2011-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN202279026U | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 柳剑峰 | 申请（专利权）人： | 柳剑峰 |
| 主分类号： | B60P3/075 | 分类号： | B60P3/075 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 王嘉华 |
| 地址： | 314000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车辆轮胎固定装置，它包括车辆轮胎固定网片和车辆轮胎固定器，其特征在于上述车辆轮胎固定网片，它是一种由横筋和纵筋构成的钢筋网状结构，纵筋焊接在横筋的凹陷圆弧内；上述车辆轮胎固定器，它包括机架，机架的前端有前固定爪，机架的前端有轮胎纵向限位板，机架的中部有内收紧的索带装置，索带装置上有棘轮、索带，索带的端头有索钩，紧靠棘轮处有扭簧控制的转动片，转动片上有棘轮卡块，轮胎纵向限位板上有轮胎横向限位板，后固定爪安装在机架后端的后固定爪轴上，同时后固定爪穿置在凸轮轴上，上述凸轮轴的两端分别有操作把手，凸轮轴上有后固定爪控制凸块和转动片控制凸块。本实用新型具有结构紧凑，操作方便，工作效率高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 轮胎 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆轮胎固定装置，包括车辆轮胎固定网片和车辆轮胎固定器，其特征在于，上述车辆轮胎固定网片，它是一种由横筋（19）和纵筋（20）构成的钢筋网状结构，纵筋（20）焊接在横筋（19）的凹陷圆弧内；上述车辆轮胎固定器，它包括机架（1），机架（1）的前端有前固定爪（18），机架（1）的前端有轮胎纵向限位板（16），机架（1）的中部有内收紧的索带装置（14），索带装置（14）上有棘轮（9）、索带（13），索带（13）的端头有索钩（15），紧靠棘轮（9）处有扭簧（12）控制的转动片（11），转动片（11）上有棘轮卡块（8），轮胎纵向限位板（16）上有轮胎横向限位板（17），后固定爪（2）安装在机架（1）后端的后固定爪轴（6）上，同时后固定爪（2）穿置在凸轮轴（4）上，上述凸轮轴（4）的两端分别有操作把手（5），凸轮轴（4）上有后固定爪控制凸块（3）和转动片（11）控制凸块（7）。
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