[实用新型]一种防侧翻后置式三轮车有效
| 申请号: | 201120405742.4 | 申请日: | 2011-10-21 | 
| 公开(公告)号: | CN202264851U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 | 
| 发明(设计)人: | 张彦峰 | 申请(专利权)人: | 天津泰丰小鸟电动车业有限公司 | 
| 主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62K25/26 | 
| 代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 | 
| 地址: | 300409 天津*** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种防侧翻后置式三轮车,包括车架、车体以及前驱动车轮和后车轮,其特征在于:所述车架的下方固定安装有横梁,所述横梁的两侧通过防侧翻后轮支撑装置连接后车轮,所述两后车轮分别向内侧设有倾角,使得两侧车轮成八字形结构。通过上述结构的设计,本实用新型结构的三轮车,在骑行过程中防侧翻后轮支撑装置可以吸收一定的力,进而减小颠覆感觉,提高整车的稳定性;更为重要是的配合八字形布局的后车轮,这样在受到较大力或者在转弯时,两个后车轮下端的张开角度随着力的大小变化而变化,缓解了离心力对车体带来的倾翻趋势,更能够提高其稳定性,有效的减少因车翻带来的后果,而且还提高了人们骑行的舒适度。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 防侧翻 后置 三轮车 | ||
【主权项】:
                一种防侧翻后置式三轮车,包括车架、车体以及前驱动车轮和后车轮,其特征在于:所述车架的下方固定安装有横梁,所述横梁的两侧通过防侧翻后轮支撑装置连接后车轮,所述两后车轮分别向内侧设有倾角,使得两侧车轮成八字形结构。
            
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