[实用新型]低噪声的全地形车用排气消声器有效

专利信息
申请号: 201120402405.X 申请日: 2011-10-20
公开(公告)号: CN202250328U 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 王勇;王敬;罗永前;张艳芳;周均;陈清洪;李穗平;徐计 申请(专利权)人: 重庆电子工程职业学院;重庆工商职业学院
主分类号: F01N13/00 分类号: F01N13/00;F01N1/02;F01N1/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401331 重庆市沙*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公布了一种具有低噪声、高性能的全地形车用排气消声器,包括消声器端盖、排气管连接管、连接外管、隔板、连接内管、尾管、内芯组合、内尾盖、外尾盖、连接螺钉、外筒体。本实用新型采用优化流场技术,使排气气流阻力减小,从而优化了发动机性能;通过合理设计腔室结构、尺寸及谐振孔布置,减少了结构尺寸,提高了消声效果,降低了排气噪声;通过合理设计参数及采用玻璃纤维,优化了声品质,提高了结构强度。
搜索关键词: 噪声 地形 排气 消声器
【主权项】:
一种低噪声的全地形车用排气消声器,包括消声器端盖(12)、排气管连接管(10)、连接外管(5)、隔板(6)、连接内管(7)、尾管(4)、内芯组合(8)、外尾盖(1)、内尾盖(3)、连接螺钉(2)、焊接螺母(11)、外筒体(9),其特征在于:所述外筒体(9)与所述消声器端盖(12)、内尾盖(3)焊接连接,组成一个整体,由所述排气管连接管(10)、连接外管(5)、隔板(6)、连接内管(7)、尾管(4)焊接组成三个腔室,排气废气进入一腔(13)、二腔(14)后,进入内芯组合(8),然后再进入三腔(15)通过尾管(4)排入大气。
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