[实用新型]低噪声的全地形车用排气消声器有效
| 申请号: | 201120402405.X | 申请日: | 2011-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN202250328U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 王勇;王敬;罗永前;张艳芳;周均;陈清洪;李穗平;徐计 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院;重庆工商职业学院 |
| 主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N1/02;F01N1/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401331 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本实用新型公布了一种具有低噪声、高性能的全地形车用排气消声器,包括消声器端盖、排气管连接管、连接外管、隔板、连接内管、尾管、内芯组合、内尾盖、外尾盖、连接螺钉、外筒体。本实用新型采用优化流场技术,使排气气流阻力减小,从而优化了发动机性能;通过合理设计腔室结构、尺寸及谐振孔布置,减少了结构尺寸,提高了消声效果,降低了排气噪声;通过合理设计参数及采用玻璃纤维,优化了声品质,提高了结构强度。 | ||
| 搜索关键词: | 噪声 地形 排气 消声器 | ||
【主权项】:
一种低噪声的全地形车用排气消声器,包括消声器端盖(12)、排气管连接管(10)、连接外管(5)、隔板(6)、连接内管(7)、尾管(4)、内芯组合(8)、外尾盖(1)、内尾盖(3)、连接螺钉(2)、焊接螺母(11)、外筒体(9),其特征在于:所述外筒体(9)与所述消声器端盖(12)、内尾盖(3)焊接连接,组成一个整体,由所述排气管连接管(10)、连接外管(5)、隔板(6)、连接内管(7)、尾管(4)焊接组成三个腔室,排气废气进入一腔(13)、二腔(14)后,进入内芯组合(8),然后再进入三腔(15)通过尾管(4)排入大气。
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