[实用新型]一种碟刹全方位调整机构有效
| 申请号: | 201120398257.9 | 申请日: | 2012-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN202464063U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 肖建明 | 申请(专利权)人: | 肖建明 |
| 主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种碟刹全方位调整机构,包括本体,与本体连接的车架连接支架,设置在本体内并与碟盘的两侧面贴合的两片刹车来令片,其特征在于:在所述的刹车来令片的外侧设有弧面垫片,所述的弧面垫片通过紧固装置与刹车来令片相贴合或两者一体成型;在所述的弧面垫片的外侧设有与其配合的垫片调整组合装置;在车架连接支架上套设有球面调整组合,所述的球面调整组合贴合于本体的连接端的两侧;通过球面调整组合以及碟刹本体内的弧面垫片以及垫片调整组合装置的配合使用,全面地保证了碟刹在使用过程中碟刹刹车来令片能够随时随地和碟盘充分贴合,大幅提高了刹车效果,使刹车指令能够及时有效地传递到刹车装置上,保证使用者的使用安全。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 全方位 调整 机构 | ||
【主权项】:
一种碟刹全方位调整机构,包括本体(1),与本体(1)连接的车架连接支架(7),设置在本体(1)内并与碟盘(2)的两侧面贴合的两片刹车来令片(3),其特征在于:在所述的刹车来令片(3)的外侧设有弧面垫片(4),所述的弧面垫片(4)通过紧固装置与刹车来令片(3)相贴合或两者一体成型;在所述的弧面垫片(4)的外侧设有与其配合的垫片调整组合装置;在车架连接支架(7)上套设有球面调整组合(8),所述的球面调整组合(8)贴合于本体(1)的连接端的两侧。
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