[实用新型]一种碟刹全方位调整机构

权利要求书

1.一种碟刹全方位调整机构，包括本体（1），与本体（1）连接的车架连接支架（7），设置在本体（1）内并与碟盘（2）的两侧面贴合的两片刹车来令片（3），其特征在于：在所述的刹车来令片（3）的外侧设有弧面垫片（4），所述的弧面垫片（4）通过紧固装置与刹车来令片（3）相贴合或两者一体成型；在所述的弧面垫片（4）的外侧设有与其配合的垫片调整组合装置；在车架连接支架（7）上套设有球面调整组合（8），所述的球面调整组合（8）贴合于本体（1）的连接端的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种碟刹全方位调整机构，其特征在于：所述的紧固装置包括在所述的两刹车来令片（3）之间设置的回位弹簧或者在弧面垫片（4）与所述的刹车来令片（3）之间设置的磁铁。

3.根据权利要求1所述的一种碟刹全方位调整机构，其特征在于：所述的弧面垫片（4）与垫片调整组合装置的接触面相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种碟刹全方位调整机构，其特征在于：所述的垫片调整组合装置包括分别位于两片弧面垫片（4）外侧面的拉杆（5）和间隙调整螺丝（6）。

5.根据权利要求1所述的一种碟刹全方位调整机构，其特征在于：所述的球面调整组合（8）包括套设在车架连接支架（7）上并且位于本体（1）的连接端两侧的第一圆弧垫片（801）和位于所述第一圆弧垫片（801）外侧并与其吻合的第二圆弧垫片（802）。

6.根据权利要求5所述的一种碟刹全方位调整机构，其特征在于：所述的第一圆弧垫片（801）与本体（1）的连接端的接触面相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种碟刹全方位调整机构，其特征在于：所述的球面调整组合（8）通过支架连接螺丝（9）连接车架连接支架（7），用于紧固本体（1）与车架连接支架（7）。