[实用新型]一种减震器底阀座有效
| 申请号： | 201120395074.1 | 申请日： | 2011-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN202251627U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 吴任贤 | 申请（专利权）人： | 慈溪市正大车业有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 徐关寿;赵芳 |
| 地址： | 315334 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减震器底阀座，包括阀座体，阀座体的中心设置阀芯，阀芯的周围设置有内通道和外通道，所述的内通道的下方设置有节流阀片，所述的节流阀片的下方设置压缩阀片，所述的节流阀片的上方还设置一上压缩阀片。本实用新型通过上压缩阀片的设置，使得减震器油被上压缩阀片隔开，则汽车在静止状态时，减震器油无法在重力作用下流入储油筒内，工作缸内始终充满油，减震器活塞杆在初始阶段不会发生空程性畸变和响声，降低了整车噪音，提高了驾驶的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 底阀座 | ||
【主权项】：
一种减震器底阀座，包括阀座体，阀座体的中心设置阀芯，阀芯的周围设置有内通道和外通道，所述的内通道的下方设置有节流阀片，所述的节流阀片的下方设置压缩阀片，其特征在于：所述的节流阀片的上方还设置一上压缩阀片。
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