[实用新型]一种新型电动四轮牵引车有效
| 申请号： | 201120383495.2 | 申请日： | 2011-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN202272087U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 楚金甫;陈红雨;肖军伟 | 申请（专利权）人： | 河南奔马股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D49/00 | 分类号： | B62D49/00;B60L11/18;B60K1/04;B60K20/02;B60T7/10;B60R16/02;B60R9/06;B62D29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461500 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种新型电动四轮牵引车，主要包括底盘、车身、电器控制单元、货箱、插销牵引钩等。车身安装在底盘上；车内设有驾驶员和副驾驶员座椅；脚踏加速器和脚刹设置在驾驶员座椅前面的底盘上；手刹固定在驾驶员和副驾驶员座椅之间；在座椅后面设有小型货箱；车身后面安装有插销牵引钩，挂车通过插销牵引钩和牵引车连接，方便地连接和摘脱挂车；底盘采用前后双回路液压制动，具有很好的稳定性和安全性，底盘上安装有电器控制单元，电器控制单元安装在车身的仪表台内，电器控制单元控制整车的电器及制动装置，实现整车的电路控制。在底盘车架后部固定有动力电池固定盒。本实用新型具有造价低、作业灵活，减少大气污染、噪声污染的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电动 牵引车 | ||
【主权项】：
一种新型电动四轮牵引车，主要包括底盘(1)、车身(2)、电器控制单元(4)、货箱(5)、插销牵引钩(6)、电池(7)、进退档(8)、手刹(9)、座椅(10)、脚踏加速器(11)、脚刹(12)等；其特征在于：车身(2)安装在底盘上，车内设有驾驶员和副驾驶员座椅(10)，脚踏加速器(11)和脚刹(12)设置在驾驶员座椅(10)前面的底盘(1)上，手刹(9)固定在驾驶员和副驾驶员座椅(10)之间，进退档(8)固定在手刹(9)前部，在座椅(10)后面设有小型货箱(5)，车身(2)后面安装有插销牵引钩(6)，挂车(3)通过插销牵引钩(6)和牵引车连接，底盘(1)采用前后双回路液压制动，底盘(1)上安装有电器控制单元(4)，电器控制单元(4)安装在车身(2)的仪表台内，电器控制单元(4)控制整车的电路控制及制动装置，在底盘(1)车架后部固定有电池固定盒，用来固定动力电池(7)。
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