[实用新型]非差动浮动双缸总成

摘要

本实用新型公开了一种非差动浮动双缸总成。它包括主油缸与第一阻尼单向阀连接连通，副油缸与第二阻尼单向阀连接连通，第一阻尼单向阀和第二阻尼单向阀的进油端连接连通；主油缸与第一液控单向阀连接连通，副油缸与第二液控单向阀连接连通，第一液控单向阀的正向端与第二液控单向阀的出油端反向连接连通；第一液控单向阀的液控端与主油缸有杆腔油口连接连通，第二液控单向阀的液控端与副油缸有杆腔油口连接连通；主油缸缸体的第一浮动油口和第二浮动油口之间连接有单向阀，第一浮动油口与主油缸无杆腔油口之间连接二通插装阀。本实用新型实现双缸同步举升，解决驾驶室受力不均匀的问题。解决因驾驶室过重，导致系统压力偏高的难题。

主权项

一种非差动浮动双缸总成，它包括主油缸和副油缸，其特征在于主油缸有杆腔油口与进油方向的第一阻尼单向阀连接连通，副油缸有杆腔油口与进油方向的第二阻尼单向阀连接连通，第一阻尼单向阀和第二阻尼单向阀的进油端连接连通；主油缸无杆腔油口与进油方向的第一液控单向阀连接连通，副油缸无杆腔油口与进油方向的第二液控单向阀连接连通，第一液控单向阀的正向端与第二液控单向阀的出油端反向连接连通；第一液控单向阀的液控端与主油缸有杆腔油口连接连通，第二液控单向阀的液控端与副油缸有杆腔油口连接连通；主油缸缸体上开设有第一浮动油口和第二浮动油口，第一浮动油口和第二浮动油口之间连接有单向阀，第一浮动油口与主油缸无杆腔油口之间连接二通插装阀，二通插装阀与第二液控单向阀的进油端连接连通。