[实用新型]车辆船舶牵引变频调速交直流为一体的永磁超能动力电机有效
申请号: | 201120375890.6 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN202210723U | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 王子齐 | 申请(专利权)人: | 王子齐 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K1/27;H02K1/06;H02K16/00 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441021 湖北省襄樊市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型名称为车辆船舶牵引变频调速交直流为一体的永磁超能动力电机。属于永磁电机技术领域。它主要是解决现有传动永磁电机存在机械效率低、磁力缺失严重的问题。它主要外壳包括内径相同或不同的两段;两段外壳内分别设有独立的定子和磁钢转子;在转轴上设有由非导磁材料制成的隔磁轴套,在各独立的定子和磁钢转子之间及外端设有由非导磁材料制成的隔磁盘,构成维护磁力系统总成;磁钢转子包括四块分离的扇形磁钢块,其之间形成的槽内装有永磁磁条,磁条外设有插板;定子内壁上设有螺旋形定子槽铁芯线棒。本实用新型具有提高散热效率、提高机械转速的稳定性、充分利用磁力效率、提高输出功率的特点,主要用于汽车、动车、船舶等的牵引电机。 | ||
搜索关键词: | 车辆 船舶 牵引 变频 调速 直流 一体 永磁 超能 动力 电机 | ||
【主权项】:
一种车辆船舶牵引变频调速交直流为一体的永磁超能动力电机,包括由外壳、转轴、定子、磁钢转子和风轮构成的变频调速交直流为一体的永磁电机,其特征在于:所述的外壳包括内径相同或不同的两段;在该相同或不同内径的两段外壳内分别设有独立的定子和磁钢转子;在整个转轴上设有由非导磁材料制成的隔磁轴套,在各独立的定子和磁钢转子之间及外端设有由非导磁材料制成的隔磁盘,隔磁轴套和隔磁盘组成维护磁力系统总成;磁钢转子包括四块分离的扇形磁钢块,其之间形成的槽内装有永磁磁条,磁条外设有由非导磁材料制成的插板;定子内壁上设有螺旋形定子槽铁芯线棒。
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