[实用新型]一种汽车制动硬管的保护结构有效
| 申请号： | 201120369530.5 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202360995U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 刘文凯;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16L57/06 | 分类号： | F16L57/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车制动硬管的保护结构，属于汽车连接管技术领域。它解决了现有的制动硬管表面涂层容易造成刮伤磨损的问题。本汽车制动硬管的保护结构，包括管体，该管体位于设于发动机机舱和驾驶室之间的钢板下方，在管体的外周壁上沿管体的长度方向套设一能防止管体与钢板发生碰撞磨损的护套层。本实用新型结构简单，可避免管体表面涂层造成刮伤磨损，提高制动硬管的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 保护 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车制动硬管的保护结构，包括管体(1)，该管体(1)位于设于发动机机舱(4)和驾驶室(5)之间的钢板(3)下方，其特征在于，在管体(1)的外周壁上沿管体(1)的长度方向套设一能防止管体(1)与钢板(3)发生碰撞磨损的护套层(2)。
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