[实用新型]一种汽车制动硬管的保护结构有效
| 申请号： | 201120369530.5 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202360995U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 刘文凯;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16L57/06 | 分类号： | F16L57/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 保护 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车制动硬管的保护结构，包括管体(1)，该管体(1)位于设于发动机机舱(4)和驾驶室(5)之间的钢板(3)下方，其特征在于，在管体(1)的外周壁上沿管体(1)的长度方向套设一能防止管体(1)与钢板(3)发生碰撞磨损的护套层(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车制动硬管的保护结构，其特征在于，所述的护套层(2)套设在接近于钢板(3)的管体(1)上。
3.根据权利要求1所述的汽车制动硬管的保护结构，其特征在于，所述的护套层(2)为一橡胶护套层。
4.根据权利要求1所述的汽车制动硬管的保护结构，其特征在于，所述护套层(2)的厚度为5mm～10mm。
5.根据权利要求1所述的汽车制动硬管的保护结构，其特征在于，所述护套层(2)的长度为40mm～60mm。
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