[实用新型]二冲程低排放内燃发动机有效
| 申请号： | 201120362073.7 | 申请日： | 2011-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN202360211U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 肯利·利特克 | 申请（专利权）人： | 浙江亚特电器有限公司 |
| 主分类号： | F02B25/20 | 分类号： | F02B25/20;F02B33/04;F02F1/22;F02F3/00 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 施少锋 |
| 地址： | 314100 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了二冲程低排放内燃发动机，包括设置在气缸内的排气口，空气进气口，清扫和空气/燃料入口窗口，一个往复运动的活塞推动曲轴运动，曲线状的气体传输通道通过气缸内径连接到曲轴箱腔室，通道被往复式运动的活塞打开，该通道产生内部气体循环所需要的大量的离心力，从而产生空气/燃料混合物的稀薄和丰富的组分；其中空气/燃料混合物的稀薄组分在燃烧腔室的一个远离排气窗口的区域中循环，以促进遗留燃烧物的减少。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 排放 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
二冲程低排放内燃发动机，包括：一个具有汽缸内径和燃烧腔室的汽缸座，其中，在汽缸内径内安装了排气窗口，空气进气窗口，清扫窗口以及一个空气/燃料入口窗口；在汽缸内径内设置了一个往复运动的活塞用于给燃烧腔室划界，活塞具有侧壁用于导向活塞沿着汽缸内径运动，活塞被连接到并且驱动旋转安装在曲轴箱里的曲轴，该曲轴箱被密封在曲轴箱腔室中；多条曲线状的气体传输通道通过汽缸内径连接到曲轴箱腔室；其中，多条曲线状的气体传输通道是被往复式活塞有选择的打开；其中，多条曲线状的气体传输通道包括产生气体循环所需要的大量的离心力的装置，其用于产生空气/燃料混合物的稀薄和丰富的组分；其中，空气/燃料混合物的稀薄组分在燃烧腔室的一个远离排气窗口的区域中循环，以促进遗留燃烧物的减少。
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