[实用新型]扭转减振汽车离合器从动盘总成有效
| 申请号： | 201120361048.7 | 申请日： | 2011-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN202251525U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 谢驰;曹建;谢惠 | 申请（专利权）人： | 重庆长安离合器制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/64 | 分类号： | F16D13/64;F16F15/123 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402565 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种扭转减振汽车离合器从动盘总成，包括：两个相对设置的减振盘、设于减振盘之间的盘毂、及套设于盘毂外侧的盘毂套；所述盘毂为分体式盘毂，所述盘毂套上设有数个减振弹簧组，每一弹簧组内均包括一减振内弹簧、及减振外弹簧，该减振外弹簧套设于减振内弹簧外侧。本实用新型的扭转减振汽车离合器从动盘总成，其通过在盘毂套上设置减振弹簧组，该减振弹簧组采用刚度小且内外弹簧相组合的方式，能够起到很好的减振效果，可以保证离合器结合与分离的平稳性，确保汽车在起步时的平稳柔和性，满足现有汽车对平稳舒适性的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转 汽车 离合器 从动 总成 | ||
【主权项】：
一种扭转减振汽车离合器从动盘总成，包括两个相对设置的减振盘、设于减振盘之间的盘毂、及套设于盘毂外侧的盘毂套，其特征在于，所述盘毂为分体式盘毂，所述盘毂套上设有数个减振弹簧组，每一弹簧组内均包括一减振内弹簧、及减振外弹簧，该减振外弹簧套设于减振内弹簧外侧。
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