[实用新型]机车通风系统进气量调节装置有效
| 申请号： | 201120356683.6 | 申请日： | 2011-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN202243495U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 王威;柳占宇;于克俊;隋锡征 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 朱宪高 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型的机车通风系统进气量调节装置，百叶窗的各导流叶片(1)的截面呈以中点为枢轴(5)的Y型状，其中居于内侧的一翼(7)与传动连杆(2)铰接，驱动电机可通过减速齿轮(3)带动传动连杆(2)纵向移动，相对传动连杆(2)的两端设有限位开关(4)。机车运行时，检测机车运行方向、实时速度和通风压力实时值M，根据实时压力值M和标准压力值Q的差来调节百叶窗导流叶片的开启角度。将百叶窗开启角度与机车运行方向、速度、通风量的等参数结合起来统一控制，以满足机车在高速运行时车内各设备的通风要求。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 通风 系统 气量 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种机车通风系统进气量调节装置，其特征在于，百叶窗的各导流叶片(1)的截面呈以中点为枢轴(5)的Y型状，其中居于内侧的一翼(7)与传动连杆(2)铰接，驱动电机可通过减速齿轮(3)带动传动连杆(2)纵向移动，相对传动连杆(2)的两端设有限位开关(4)。
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