[实用新型]车用张紧轮单元有效
| 申请号： | 201120351255.4 | 申请日： | 2011-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN202251824U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 项公付;余盛江;曹春玉 | 申请（专利权）人： | 温州天纳福汽车轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/46 | 分类号： | F16H55/46;F16H7/08 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 吕晋英 |
| 地址： | 325207 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种车用张紧轮单元。本实用新型提供了如下技术方案：一种车用张紧轮单元，包括有底板、与底板连接的转轴、套设于转轴上的张紧轮及处于张紧轮与转轴之间的轴承，张紧轮包括有两块铆接的壳体，两壳体分别包括有连接盘、与连接盘呈垂直设置的延伸环、与延伸环平行的内环及连接延伸环与内环的连接条，两壳体的连接条通过铆钉铆接，所述两壳体的延伸环的长度一致，内环的轴向两端分别设有与其连接的盖板，盖板与轴承的轴向两端端面贴合，且盖板上设有供转轴穿过的孔。采用上述技术方案，提供了一种节约生产成本、连接牢固的车用张紧轮单元。 | ||
| 搜索关键词： | 车用张紧轮 单元 | ||
【主权项】：
一种车用张紧轮单元，包括有底板、与底板连接的转轴、套设于转轴上的张紧轮及处于张紧轮与转轴之间的轴承，所述的张紧轮包括有两块铆接的壳体，两壳体分别包括有连接盘、与连接盘呈垂直设置的延伸环、与延伸环平行的内环及连接延伸环与内环的连接条，两壳体的连接条通过铆钉铆接，其特征在于：所述两壳体的延伸环的长度一致，内环的轴向两端分别设有与其连接的盖板，盖板与轴承的轴向两端端面贴合，且盖板上设有供转轴穿过的孔。
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