[实用新型]列车轴温检测报警输出控制电路有效
申请号: | 201120343848.6 | 申请日: | 2011-09-14 |
公开(公告)号: | CN202243540U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 刘桂强;万献民;黄友群;姜维福 | 申请(专利权)人: | 南京紫台星河电子有限责任公司 |
主分类号: | B61K9/04 | 分类号: | B61K9/04 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 瞿网兰 |
地址: | 210042*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种列车轴温检测报警输出控制电路,其特征是它包括微处理器(1)、锁存器(2)、四与非门(3)、功率开关管(4,5)和继电器(6,7),所述的微处理器(1)的输出端与锁存器(2)对应的输入端相连,锁存器(2)的两个输出端分别与四与非门(3)的两个对应处理端相连,四与非门(3)的两个输出端分别与对应的功率开关管(4,5)的基极相连,功率开关管(4,5)的集电极分别与对应的继电器(6,7)的控制端电气连接。本实用新型通过锁存器和与非门的配合,大大提高了报警输出信号的控制精度,使得只有所有条件满足时才会报警,大大提高了系统的抗干扰能力。 | ||
搜索关键词: | 车轴 检测 报警 输出 控制电路 | ||
【主权项】:
一种列车轴温检测报警输出控制电路,其特征是它包括微处理器(1)、锁存器(2)、四与非门(3)、功率开关管(4,5)和继电器(6,7),所述的微处理器(1)的输出端与锁存器(2)对应的输入端相连,锁存器(2)的两个输出端分别与四与非门(3)的两个对应处理端相连,四与非门(3)的两个输出端分别与对应的功率开关管(4,5)的基极相连,功率开关管(4,5)的集电极分别与对应的继电器(6,7)的控制端电气连接。
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