[实用新型]一种汽车起重机立柱有效
申请号: | 201120338841.5 | 申请日: | 2011-09-09 |
公开(公告)号: | CN202245827U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 王力;董栓牢;赵云亮;马洪锋;赵登科;吕昌;王莉莉 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种汽车起重机立柱,属于工程机械的立柱。该立柱包括底板、筋板、下轴套、下筋板、主板、腹板、上筋板和上轴套,主板有二块均为三角形,在二块主板内侧的上部连接有上筋板,在二块主板内侧的下部连接有下筋板,在二块主板之间的底端连接有底板和筋板,底板的上表面与主板底端连接,筋板的下表面与下筋板的上边缘相连,在主板的上端连接有上轴套,上轴套穿过二块主板;在主板下端的一角连接有下轴套,下轴套穿过二块主板,在主板的斜边上连接有腹板,腹板位于二块主板之间;主板5、腹板6、底板1拼箱焊接构成起重机立柱的主体结构。优点有:1、结构简单,易于生产安装;2、重量轻,减少了受力较小部分的材料,降低整机重量,降低成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车起重机 立柱 | ||
【主权项】:
一种汽车起重机立柱,其特征是:该立柱包括底板、筋板、下轴套、下筋板、主板、腹板、上筋板和上轴套,主板有二块均为三角形,在二块主板内侧的上部连接有上筋板,在二块主板内侧的下部连接有下筋板,在二块主板之间的底端连接有底板和筋板,底板的上表面与主板底端连接,筋板的下表面与下筋板的上边缘相连,在主板的上端连接有上轴套,上轴套穿过二块主板;在主板下端的一角连接有下轴套,下轴套穿过二块主板,在主板的斜边上连接有腹板,腹板位于二块主板之间;主板(5)、腹板(6)、底板(1)拼箱焊接构成起重机立柱的主体结构。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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