[实用新型]诊断传动器扭振装置有效
| 申请号： | 201120333205.3 | 申请日： | 2011-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN202209987U | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 路志尧;孙勃;张敬仁 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01H1/10 | 分类号： | G01H1/10 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜;王莹 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车减震降噪技术领域，特别涉及一种诊断传动器扭振装置。该诊断传动器扭振装置包括第一质量块、第二质量块和弹性块，第一质量块和第二质量块均为带半孔片状；弹性块包裹在传动轴的周围；第一质量块和第二质量块位于弹性块的外侧，其通过锁紧装置将弹性块压紧在传动轴上。本实用新型提供的诊断传动器扭振装置，结构简单，安装方便，通过吸收传动系的振动频率的状况来诊断该振动是否由动力传动系所发生的扭振，便于对整车发生扭振现象进行判定，进而有针对性地对产生噪声的汽车部件进行维修。 | ||
| 搜索关键词： | 诊断 传动 器扭振 装置 | ||
【主权项】：
一种诊断传动器扭振装置，其特征在于，包括：第一质量块、第二质量块和弹性块，所述第一质量块和第二质量块均为带半孔片状；所述弹性块包裹在传动轴的周围；所述第一质量块和第二质量块位于弹性块的外侧，其通过锁紧装置将弹性块压紧在传动轴上。
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