[实用新型]一种主推进具有快慢两档功能的船用齿轮箱

摘要

一种主推进具有快慢两档功能的船用齿轮箱，输入轴一端的输入法兰通过高弹性联轴器与动力相连，输入轴上通过过盈加锥度配合套有第一输入齿轮，所述的第一输入齿轮与顺慢离合器部件中的顺慢离合器齿轮啮合，并通过顺慢离合器与顺慢传动轴齿轮相连，该顺慢传动轴齿轮与输出部件中固定在输出轴上的输出齿轮啮合；所述的顺慢离合器上的外壳齿轮与倒车离合器部件中的倒挡离合器外壳齿轮相啮合，并通过倒挡离合器与倒挡传动轴齿轮相连，该倒挡传动轴齿轮也与所述输出轴上的输出齿轮啮合；所述的输入部件中还有第二输入齿轮，该第二输入齿轮与顺快离合器部件中固定于油缸体上的中间齿轮啮合，该中间齿轮通过顺快挡离合器与顺快挡传动轴齿轮相连，该顺快挡传动轴齿轮与输出轴上的输出齿轮啮合。

主权项

一种主推进具有快慢两档功能的船用齿轮箱，它至少包括有输入部件、顺慢离合器部件、倒车离合器部件、输出部件、顺快离合器部件、箱体部件、油泵传动部件、管路部件，所述的输入部件的输入轴通过轴承安装在箱体部件的箱体内，输入轴一端的输入法兰通过高弹性联轴器与动力相连，输入轴上通过过盈加锥度配合套有第一输入齿轮，其特征在于所述的第一输入齿轮（41）与顺慢离合器部件中的顺慢离合器齿轮（12）啮合，并通过顺慢离合器与顺慢传动轴齿轮（131）相连，该顺慢传动轴齿轮（131）与输出部件中固定在输出轴（31）上的输出齿轮（33）啮合；所述的顺慢离合器上的外壳齿轮（37）与倒车离合器部件中的倒挡离合器外壳齿轮（36）相啮合，并通过倒挡离合器与倒挡传动轴齿轮（132）相连，该倒挡传动轴齿轮（132）也与所述输出轴（31）上的输出齿轮（33）啮合；所述的输入部件中还有第二输入齿轮（39），该第二输入齿轮（39）与顺快离合器部件中的固定于油缸体（28）上的中间齿轮（27）啮合，该中间齿轮（27）通过顺快挡离合器与顺快挡传动轴齿轮（133）相连，该顺快挡传动轴齿轮（133）与输出轴（31）上的输出齿轮（33）啮合。