[实用新型]一种主推进具有快慢两档功能的船用齿轮箱

权利要求书

1.一种主推进具有快慢两档功能的船用齿轮箱，它至少包括有输入部件、顺慢离合器部件、倒车离合器部件、输出部件、顺快离合器部件、箱体部件、油泵传动部件、管路部件，所述的输入部件的输入轴通过轴承安装在箱体部件的箱体内，输入轴一端的输入法兰通过高弹性联轴器与动力相连，输入轴上通过过盈加锥度配合套有第一输入齿轮，其特征在于所述的第一输入齿轮（41）与顺慢离合器部件中的顺慢离合器齿轮（12）啮合，并通过顺慢离合器与顺慢传动轴齿轮（131）相连，该顺慢传动轴齿轮（131）与输出部件中固定在输出轴（31）上的输出齿轮（33）啮合；所述的顺慢离合器上的外壳齿轮（37）与倒车离合器部件中的倒挡离合器外壳齿轮（36）相啮合，并通过倒挡离合器与倒挡传动轴齿轮（132）相连，该倒挡传动轴齿轮（132）也与所述输出轴（31）上的输出齿轮（33）啮合；所述的输入部件中还有第二输入齿轮（39），该第二输入齿轮（39）与顺快离合器部件中的固定于油缸体（28）上的中间齿轮（27）啮合，该中间齿轮（27）通过顺快挡离合器与顺快挡传动轴齿轮（133）相连，该顺快挡传动轴齿轮（133）与输出轴（31）上的输出齿轮（33）啮合。

2.根据权利要求1所述的主推进具有快慢两档功能的船用齿轮箱，其特征在于所述的顺慢挡离合器、顺快挡离合器与倒挡离合器具有相同的结构，其中所述的顺慢离合器上的外壳齿轮（37）与其外壳法兰（9）以及第一油缸（38）连成一体，所述的顺慢离合器外壳齿轮（37）与离合器的外摩擦片（5）连接，内摩擦片（6）与摩擦片座（7）连接，而摩擦片座（7）与传动轴齿轮（131）通过键加过盈配合连接；所述的顺慢离合器外壳齿轮（37）在其一侧边设置有一活塞（4），该活塞（4）通过油缸(38)的液压油腔与液压控制系统相连；所述的活塞（4）的一侧上设置有提供返回力的返回弹簧。

3.根据权利要求1所述的主推进具有快慢两档功能的船用齿轮箱，其特征在于所述的箱体由上、中、下三部分构成，输入部件的输入和输出部件的主输出为水平同中心布置，输入部件的输入与顺快档离合器部件的轴中心呈水平异中心布置。