[实用新型]一种转向架整体吊装结构有效
| 申请号: | 201120320003.5 | 申请日: | 2011-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN202200988U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
| 发明(设计)人: | 景松柏;陈传彬;陈强;刘光汉;隆孝军;谢青 | 申请(专利权)人: | 南车资阳机车有限公司 |
| 主分类号: | B61F5/02 | 分类号: | B61F5/02 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;吴彦峰 |
| 地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种转向架整体吊装结构,包括固定在底架侧梁上的活动吊座,以及受活动吊座限制的转向架上的构架侧梁,构架侧梁上有加强板,所述活动吊座为“L”形,活动吊座有两个,对称布置在构架侧梁两侧,活动吊座与构架侧梁侧面之间有间隙A,加强板底面与活动吊座之间有间隙B。本实用新型比传统的转向架整体吊装结构少布置2个活动吊座,结构简单,制造成本低廉;由于间隙A的存在,活动吊座可限制转向架在横向方向的过量位移;由于间隙B的存在,在机车脱离轨道时,活动吊座可防止转向架与车体脱离开,起到防脱的作用,方便救援;在机车的运行过程中,活动吊座不需要拆卸下来,因此安装和使用都很方便。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 转向架 整体 吊装 结构 | ||
【主权项】:
一种转向架整体吊装结构,包括固定在底架侧梁上的活动吊座,以及受活动吊座限制的转向架上的构架侧梁,构架侧梁上有加强板,其特征在于:所述活动吊座为“L”形,活动吊座有两个,对称布置在构架侧梁两侧,活动吊座与构架侧梁侧面之间有间隙A,加强板底面与活动吊座之间有间隙B。
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