[实用新型]电动汽车变频空调控制系统的空调ECU

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车变频空调控制系统的空调ECU，其包括制冷指示模块、供暖指示模块、A/D转换模块、微控制器、PWM及诊断模块、制冷请求模块和供暖请求模块，该电动汽车变频空调控制系统的空调ECU在启动制冷或供热前，要事先获取VCU的许可，如果VCU判断当前电动汽车的电池电量允许，方许可启动制冷或供热，否则禁用，因此，当电动汽车电力不足时，禁用空调系统或PTC加热器，从而节省了电量，为延续车辆的续航里程提供有利条件。

主权项

一种电动汽车变频空调控制系统的空调ECU，其特征在于，其包括制冷指示模块、供暖指示模块、A/D转换模块、微控制器、PWM及诊断模块、制冷请求模块和供暖请求模块，其中，所述制冷指示模块，用于根据接收到的A/C开关输出的开关信号判断是否满足制冷指示条件，如果满足，则输出制冷指示信号至所述微控制器；所述供暖指示模块，用于根据接收到的供暖开关输出的开关信号判断是否满足供暖指示条件，如果满足，则输出供热指示信号至所述微控制器；所述A/D转换模块，用于将调温装置输出的模拟设定温度信号转变成对应的数字设定温度信号并发送至微控制器；所述微控制器，用于当收到所述制冷指示信号后，判断温度传感器传回的蒸发器出风口温度信号对应的温度是否高于3℃并且低于所述数字温度设定信号对应的温度，如果是，则对所述蒸发器出风口温度信号对应的温度与所述数字温度设定信号对应的温度的差值进行PID调节，输出对应占空比的PWM控制信号至电动变频压缩机，同时，驱动所述制冷请求模块向所述VCU发送所述制冷请求信号；当收到所述供暖指示信号后，驱动所述供暖请求模块向所述VCU发送供热请求信号；而由所述VCU根据电动汽车当前的电量判断是否许可启动所述电动变频压缩机或PTC加热器，如果所述电动汽车当前的电量不低于限定值，则对应输出许可信号至所述电动变频压缩机或所述PTC加热器。