[实用新型]一种汽车紧急制动安全保护装置有效
申请号: | 201120310258.3 | 申请日: | 2011-08-24 |
公开(公告)号: | CN202243411U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 熊永华 | 申请(专利权)人: | 熊永华 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14;B60T7/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401147 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车紧急制动安全保护装置,包括紧急制动系统装置,其特征在于:强力回弹支撑架的轴两端由支撑架定位支座连接在车体上,支撑架轴上安装了强力弹簧,支撑架末端连接固定加厚加强挡泥板。回弹定位销一端插入支撑架定位环中,另一端连接的牵引钢绳穿过牵引钢绳定位环连和前保险杠架穿绳环及手动控制环定位孔连接手动控制环。当正面碰撞或驾驶员用力拉动手动控制环时时,回弹定位销从定位环中拔出,支撑架在强力弹簧作用下带着加厚加强挡泥板作轴向旋转,瞬间压在车轮前地面上,对车轮前进产生极大的阻力,由于加厚加强挡泥板底面积较大且为摩擦系数较大的橡胶类材质,极大的提高了滑行的摩擦阻力,大大缩短了车体滑行距离,从而达到紧急制动保障安全的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 紧急制动 安全 保护装置 | ||
【主权项】:
一种汽车紧急制动安全保护装置,包括加厚加强挡泥板(2),强力回弹支撑架(1),强力弹簧(6),回弹定位销(4),牵引钢绳(10),前保险杠架(3),回弹定位销支座(12),支撑架定位支座(5),牵引钢绳定位环(9),保险杠架穿绳环(8),手动控制拉环(14),拉环定位孔(15),定位销弹簧(11),支撑架定位环(13),前保险杠定位支座(7),其特征在于:加厚加强挡泥板(2)由强力回弹支撑架(1)连接固定,位于车轮上方,强力回弹支撑架(1)由其支座(5)与车体连接,由于支架(1)上安装有强力弹簧(6),安装定位后的支架(1)有极强的向前和向下的回弹力,回弹定位销(4)一端插入支架定位环(13)内将支撑架(1)固定,回弹定位销(4)另一端连接牵引钢绳(10),钢绳(10)穿过定位环(9)和保险杠架穿绳环(8)后连接到手动控制拉环(14)。
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