[实用新型]拆卸过盈配合轴承的加热装置有效

专利信息
申请号: 201120307890.2 申请日: 2011-08-23
公开(公告)号: CN202224903U 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 卞文祥 申请(专利权)人: 上海宝钢设备检修有限公司
主分类号: B23P11/02 分类号: B23P11/02;F24H7/00
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 张恒康
地址: 201900 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种拆卸过盈配合轴承的加热装置,即电加热油箱设于支架上,接油盘位于被拆轴承下方,高温齿轮泵输入端通过管路连接接油盘下部,高温齿轮泵输出端通过管路连接电加热油箱上部,放油管设于电加热油箱底部,第一阀门设于放油管自由端,第二阀门输入端连接电加热油箱下部,联通器设有一个输入端和多个输出端,联通器输入端连接第二阀门的输出端,联通器的多个输出端通过管路分别连接被拆轴承外圈的多个加油孔。本装置有效避免了传统轴承拆卸的缺陷,方便了轴承的拆卸,保证了拆卸轴承的完好,提高了轴承拆卸的效率及轴承拆卸的质量。
搜索关键词: 拆卸 配合 轴承 加热 装置
【主权项】:
一种拆卸过盈配合轴承的加热装置,其特征在于:本装置包括支架、电加热油箱、接油盘、高温齿轮泵、放油管、联通器、第一阀门和第二阀门,所述电加热油箱设于所述支架上,所述接油盘位于被拆轴承下方,所述高温齿轮泵输入端通过管路连接所述接油盘下部,所述高温齿轮泵输出端通过管路连接所述电加热油箱上部,所述放油管设于所述电加热油箱底部,所述第一阀门设于所述放油管自由端,所述第二阀门输入端连接所述电加热油箱下部,所述联通器设有一个输入端和多个输出端,所述联通器输入端连接所述第二阀门的输出端,所述联通器的多个输出端通过管路分别连接被拆轴承外圈的多个加油孔。
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