[实用新型]一种轻量化车厢有效
| 申请号： | 201120307644.7 | 申请日： | 2011-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN202219747U | 公开（公告）日： | 2012-05-16 |
| 发明（设计）人： | 纪爱师;李守欣;刘鹏飞;曹琦 | 申请（专利权）人： | 青特集团有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266109 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻量化车厢，由车厢前板、车厢后板、边侧板及底板组成，所述底板焊接在底部具有副车架的底板纵梁上，所述底板两短边分别焊接车厢前板及车厢后板；在底板两长边分别焊接边侧板，所述两边侧板上沿边侧板长度方向均贯通设置内凹的加强筋，所述边侧板内侧的顶部至加强筋设置加强筋板。其长度方向设置两道凹向车厢内侧的三角加强筋，边板上部增加一道加强筋板。该车厢无横梁无其他加强结构，质量大大降低。这种车厢结构使得该车厢具有强度高，质量小，载质量大大提高的优点；同时降低了耗油量，降低了轮胎磨损及车辆损耗，有效的解决了因自卸汽车车厢质量过大引起的一些列问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 车厢 | ||
【主权项】：
一种轻量化车厢，由车厢前板、车厢后板、边侧板及底板组成，所述底板焊接在底部具有副车架的底板纵梁上，所述底板两短边分别焊接车厢前板及车厢后板；在底板两长边分别焊接边侧板，其特征在于：所述两边侧板上沿边侧板长度方向均贯通设置内凹的加强筋，所述边侧板内侧的顶部至加强筋设置加强筋板。
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