[实用新型]一种汽车发动机曲轴有效
| 申请号： | 201120294723.9 | 申请日： | 2011-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN202215574U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 胡斌;沈民主;郑国世;王世文;方平 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/08 | 分类号： | F16C3/08;F16C3/14;F16C3/16 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车发动机曲轴，包括主轴颈、连杆颈、主轴颈与连杆颈之间的斜油孔，在斜油孔的孔口薄壁侧有半边倒锥形倒角，半边倒锥形倒角后的斜油孔有全孔口倒角；半边倒锥形倒角母线与孔口中心线之间的夹角β＝10°～20°，半边倒锥形倒角的垂直深度H＝2～4mm；全孔口倒角母线与孔口中心线之间的夹角θ＝50°～70°，全孔口倒角的水平宽度S＝1～2mm。本实用新型首次应用于柴油机曲轴上，曲轴油孔，通过在曲轴油孔薄壁侧倒角和整个孔口倒角，孔口扩大、过渡平滑、薄壁层厚度增加，从而减少油道阻力，加强冷却和润滑，便于油孔冲洗，避免轴颈淬火和使用时油孔开裂。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 曲轴 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机曲轴，包括主轴颈(1)、连杆颈(2)、主轴颈(1)与连杆颈(2)之间的斜油孔(3)，其特征在于：在斜油孔(3)的孔口薄壁侧有半边倒锥形倒角(3a)，半边倒锥形倒角后的斜油孔(3)有全孔口倒角(3b)；半边倒锥形倒角(3a)母线与孔口中心线之间的夹角β＝10°～20°，半边倒锥形倒角(3a)的垂直深度H＝2～4mm；全孔口倒角(3b)母线与孔口中心线之间的夹角θ＝50°～70°，全孔口倒角(3b)的水平宽度S＝1～2mm。
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