[实用新型]一种风扇低置和集成的发动机前端轮系

摘要

本实用新型提供一种风扇低置和集成的发动机前端轮系，其风扇带轮与曲轴带轮的轴间距离145～150mm，主轮系由曲轴带轮通过主皮带连接双层传动过渡轮、发电机带轮、水泵带轮，在曲轴带轮与双层传动过渡轮之间由第一平惰轮对主皮带导向，在双层传动过渡轮与发电机带轮之间由第二平惰轮导向，第一自动张紧轮在主轮系的松边对主皮带张紧；主轮系由曲轴带轮通过主皮带及双层传动过渡轮驱动发电机带轮、水泵带轮。第一副轮系得双层传动过渡轮通过第一副皮带与风扇带轮连接，由第二自动张紧轮导向和张紧，由双层传动过渡轮通过第一副皮带驱动风扇带轮。第二副轮系由水泵带轮通过第二副皮带与空调带轮连接，中间由第三自动张紧轮、槽惰轮对第二副皮带导向、张紧。

主权项

一种风扇低置和集成的发动机前端轮系，包括主皮带(1)、曲轴带轮(2)、第一平惰轮(9)、风扇带轮(3)、双层传动过渡轮(4)、第二平惰轮(5)、发电机带轮(6)、第一自动张紧轮(7)、水泵带轮(8)，风扇带轮(9)、第二自动张紧轮(10)、第一副皮带(11)、空调带轮(13)，其特征在于：其风扇带轮与曲轴带轮的轴间距离145～150mm，主轮系包括：曲轴带轮(2)通过主皮带(1)连接双层传动过渡轮(4)、发电机带轮(6)、水泵带轮(8)，在曲轴带轮(2)与双层传动过渡轮(4)之间由第一平惰轮(9)对主皮带(1)导向，在双层传动过渡轮(4)与发电机带轮(6)之间由第二平惰轮(5)导向，第一自动张紧轮(7)在主轮系的松边对主皮带(1)张紧；第一副轮系包括：双层传动过渡轮(4)通过第一副皮带(11)与风扇带轮(3)连接，由第二自动张紧轮(10)导向和张紧。