[实用新型]铁路箱梁预应力用的钢绞线放线装置

摘要

本实用新型公开了铁路箱梁预应力用的钢绞线放线装置，装置前、后固定护板上部通过螺母与上拉杆连接，前、后固定护板下部通过螺母与下拉杆连接，上下拉杆套入橡胶保护套，前固定护板与固定支撑斜杆连接，固定支撑斜杆交汇处连接放线圈，前、后固定护板四个端头刚性连接矩形钢管，前、后固定护板四角上对应分别各开不同孔位的拉杆定位孔，后固定护板中间连接防护杆，后固定护板铰接连接套管，防护杆一端插入套管内，防护杆另一端通过开口销与后固定护板另一侧面固定连接。具有结构简单，成本低，操作适用性强，安全可靠，快速施工，保证钢绞线在中心与放线圈保持同心。提高工效40%，成本节约30%，用于铁路，桥梁，公路，建筑，混凝土预制厂。

主权项

一种铁路箱梁预应力用的钢绞线放线装置，该装置包括下拉杆（1）、上拉杆（2）、螺母（3）、橡胶保护套（4）、前固定护板（5）、后固定护板（6）、固定支撑杆（7）、放线圈（8）、套管（9）、防护杆（10）、开口销（11）、矩形钢管（12）、拉杆第一定位孔（13）、拉杆第二定位孔（14）、拉杆第三定位孔（15），其特征在于所述前固定护板（5）、后固定护板（6）的上部通过螺母（3）与上拉杆（2）连接，所述上拉杆（2）上套入有橡胶保护套（4），所述前固定护板（5）、后固定护板（6）的下部通过螺母（3）与下拉杆（1）连接，所述下拉杆（1）上也套入有橡胶保护套（4），所述前固定护板（5）与固定支撑斜杆（7）连接，所述固定支撑斜杆（7）的交汇处连接一个放线圈（8），所述前固定护板（5）、后固定护板（6）的四个端头刚性连接四根矩形钢管（12），所述前固定护板（5）、后固定护板（6）的四个角上对应分别各开有不同孔位的拉杆第一定位孔（13）、拉杆第二定位孔（14）、拉杆第三定位孔（15），所述后固定护板（6）的中间连接有防护杆（10），所述后固定护板（6）一侧面中部铰接连接套管（9），防护杆（10）一端插入套管（9）内，防护杆（10）另一端通过开口销（11）与后固定护板（6）另一侧面中部固定连接。