[实用新型]减震器油封装置有效
| 申请号： | 201120277997.7 | 申请日： | 2011-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN202170959U | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 李文权 | 申请（专利权）人： | 宁波凯瑞汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 315318 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种减震器油封装置，包括油封、油封座和油封导向器，所述油封座进一步包括一连杆插入部为一中空圆形片体；一第一支持部为一中空圆形筒体，所述第一支持部的一端与所述连杆插入部的外沿固定连接；一第二支持部为一中空圆形片体，所述第二支持部的一端与所述第一支持部的另一端固定连接；一密封部为一中空圆形筒体，所述密封部的一端与所述第二支持部的另一端固定连接。本实用新型的减震器油封装置相比现有技术的减震器油封装置，采用了缝焊方式将油封座与储油筒密封，使得密闭性能更好，更能防止漏油，提高了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 装置 | ||
【主权项】：
一种减震器油封装置，包括油封、油封座和油封导向器，其特征在于，所述油封座进一步包括一连杆插入部，所述连杆插入部为一中空圆形片体；一第一支持部，所述第一支持部为一中空圆形筒体，所述第一支持部的一端与所述连杆插入部的外沿固定连接；一第二支持部，所述第二支持部为一中空圆形片体，所述第二支持部的一端与所述第一支持部的另一端固定连接；一密封部，所述密封部为一中空圆形筒体，所述密封部的一端与所述第二支持部的另一端固定连接。
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