[实用新型]一种汽车后桥总成

摘要

本实用新型提供了一种汽车后桥总成，属于汽车后桥悬架技术领域。它解决了现有的后桥扭力梁结构承载能力较小，影响整车的操纵稳定性，满足不了整车平顺性的要求的问题。本汽车后桥总成，包括扭力梁和分别连接在扭力梁两端的拖拽臂，该拖拽臂与扭力梁端部的连接处固连有弹簧托盘，扭力梁为一中部具有一弧形凸起的条状体，该条状体具有U形的截面，上述的弹簧托盘位于U形开口的反向一侧。本实用新型具有较大的承载能力，提高了后桥的强度，可改善整车的操纵稳定性能，从而满足整车的平顺性要求，改善了拖拽臂的应力集中。

主权项

一种汽车后桥总成，包括扭力梁(1)和分别连接在扭力梁(1)两端的拖拽臂(2)，该拖拽臂(2)与扭力梁(1)端部的连接处固连有弹簧托盘(3)，其特征在于，所述的扭力梁(1)为一中部具有一弧形凸起的条状体，该条状体具有U形的截面，上述的弹簧托盘(3)位于U形开口的反向一侧。