[实用新型]一种使汽车悬架处于不同载荷状态的装置有效
| 申请号： | 201120271228.6 | 申请日： | 2011-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN202175130U | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 江禄晓;黄宏伟 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种使汽车悬架处于不同载荷状态的装置，包括一组链条和基础板；所述的一组链条一端固定在车身地板上，另一端固定在基础板上，所述的基础板上设有顶住车桥的举升机。通过操作举升机抬升，使设在车桥和车身之间的悬架处于不同的载荷状态，满足安装橡胶铰链的工艺技术要求，可实现不同的悬架系统在生产线上复紧固定到位，有利于汽车生产线上柔性化和平台化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 处于 不同 载荷 状态 装置 | ||
【主权项】：
一种使汽车悬架处于不同载荷状态的装置，包括一组链条(4)和基础板(1)；其特征在于：所述的一组链条一端固定在车身地板上，另一端固定在基础板上，所述的基础板(1)上设有顶住车桥的举升机。
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