[实用新型]双侧顶盖自动密闭车厢有效
| 申请号: | 201120266791.4 | 申请日: | 2011-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN202144276U | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
| 发明(设计)人: | 邹仁松 | 申请(专利权)人: | 成都创奇汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P1/28;B60P7/02 |
| 代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 刘兴亮 |
| 地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种双侧顶盖自动密闭车厢,包括厢体,厢体两边的侧板总成(1)上部分别连接有活动顶盖(10),每块活动顶盖(10)与侧板总成(1)的连接件包括至少一个转动臂装置和至少一个转动副臂装置;所述转动臂装置与齿轮(12)连接,所述齿轮(12)与齿条(13)啮合,所述齿条(13)与液压油缸(11)连接,所述液压油缸(11)通过液压油管(18)与液压动力源系统(5)连接。本实用新型技术方案中,彻底解决城市渣土运输车辆、道路运输车辆的扬尘治理,杜绝超载冒载、抛洒滴漏、顶部后部密闭不严等技术难题,车厢上的活动顶盖(10)由液压油缸(11)驱动齿轮装置从而带动转动臂装置和转动副臂装置使其开启或者关闭,且同步性好、驱动简单,操作方便。 | ||
| 搜索关键词: | 顶盖 自动 密闭 车厢 | ||
【主权项】:
一种双侧顶盖自动密闭车厢,包括厢体,厢体两边的侧板总成(1)上部分别连接有活动顶盖(10),其特征在于:所述每块活动顶盖(10)与侧板总成(1)的连接件包括至少一个转动臂装置和至少一个转动副臂装置;所述转动臂装置与齿轮(12)连接,所述齿轮(12)与齿条(13)啮合,所述齿条(13)与液压油缸(11)连接,所述液压油缸(11)通过液压油管(18)与液压动力源系统(5)连接。
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