[实用新型]车架与电动轮毂的组合结构有效
申请号: | 201120266184.8 | 申请日: | 2011-07-26 |
公开(公告)号: | CN202193163U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 林圣山;余钰祺 | 申请(专利权)人: | 菲力工业股份有限公司;麦司壮默公司 |
主分类号: | B62M6/60 | 分类号: | B62M6/60 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 梁爱荣 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是有关于一种车架与电动轮毂的组合结构,包括一车架、一电动轮毂、以及一长螺轴。本实用新型能以长螺轴从单边穿越车架的穿孔以及电动轮毂,并可通过单手从单边将长螺轴末端螺锁固定于车架的内螺孔内,故可提升电动轮毂与各元件之间的装配性。同时,当欲螺松或锁紧长螺轴时,本实用新型因为长螺轴穿经车架两端相对的穿孔与内螺孔,故不会令电动轮毂意外掉落,亦可兼顾维修人员于维修时的便利性。 | ||
搜索关键词: | 车架 电动 轮毂 组合 结构 | ||
【主权项】:
一种车架与电动轮毂的组合结构,其特征在于,包括:一车架,包括有一第一叉架、及一第二叉架彼此相对,该第一叉架开设有一穿孔,该第二叉架凹设有一内螺孔其轴向对应至该穿孔,该第一叉架的内侧邻近该穿孔处还凹设有一定位槽;一电动轮毂,其中央设有一中空轴套,该中空轴套的一端为一定位端,该定位端对应容置定位于该第一叉架的该定位槽内;以及一长螺轴,包括有一头端、及一末端,该末端设有一外螺纹,该长螺轴轴向穿设于该第一叉架的该穿孔及该电动轮毂的该中空轴套内,该末端的外螺纹对应锁固于该第二叉架的该内螺孔内。
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