[实用新型]车架与电动轮毂的组合结构有效
申请号: | 201120266184.8 | 申请日: | 2011-07-26 |
公开(公告)号: | CN202193163U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 林圣山;余钰祺 | 申请(专利权)人: | 菲力工业股份有限公司;麦司壮默公司 |
主分类号: | B62M6/60 | 分类号: | B62M6/60 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 梁爱荣 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 电动 轮毂 组合 结构 | ||
1.一种车架与电动轮毂的组合结构,其特征在于,包括:
一车架,包括有一第一叉架、及一第二叉架彼此相对,该第一叉架开设有一穿孔,该第二叉架凹设有一内螺孔其轴向对应至该穿孔,该第一叉架的内侧邻近该穿孔处还凹设有一定位槽;
一电动轮毂,其中央设有一中空轴套,该中空轴套的一端为一定位端,该定位端对应容置定位于该第一叉架的该定位槽内;以及
一长螺轴,包括有一头端、及一末端,该末端设有一外螺纹,该长螺轴轴向穿设于该第一叉架的该穿孔及该电动轮毂的该中空轴套内,该末端的外螺纹对应锁固于该第二叉架的该内螺孔内。
2.如权利要求1所述车架与电动轮毂的组合结构,其特征在于,还包括有一链盘组,该链盘组包括有一联结套筒、及一飞轮链盘,该联结套筒同轴组设于该电动轮毂上,该飞轮链盘设于该联结套筒外并同步旋转,该飞轮链盘上径向设有至少一飞轮。
3.如权利要求2所述车架与电动轮毂的组合结构,其特征在于,该链盘组还包括有一端盖,其是同轴组设于该联结套筒一旁。
4.如权利要求2所述车架与电动轮毂的组合结构,其特征在于,该联结套筒于外环周上设有多个轴向延伸的凸条,该飞轮链盘于内环壁设有多个凹槽,该飞轮链盘是以该多个凹槽以对应卡合于该联结套筒的该多个凸条而同步旋转。
5.如权利要求1或2所述车架与电动轮毂的组合结构,其特征在于,该中空轴套的该定位端设有一卡合结构,该中空轴套是通过该卡合结构以对应卡止于该定位槽内。
6.如权利要求5所述车架与电动轮毂的组合结构,其特征在于,该定位槽是指一长方槽,该中空轴套的该卡合结构是指二平行的卡止面。
7.如权利要求1或2所述车架与电动轮毂的组合结构,其特征在于,该电动轮毂包括有一定子组、一左侧盖、一右侧盖、及多个转子,该定子组固设于该中空轴套上,该左侧盖与该右侧盖彼此对合固定并组设于该定子组上。
8.如权利要求7所述车架与电动轮毂的组合结构,其特征在于,该电动轮毂的该中空轴套中段设有一整环的凹凸槽,该定子组是固设于该凹凸槽上。
9.如权利要求1或2所述车架与电动轮毂的组合结构,其特征在于,该长螺轴是指一中空轴。
10.如权利要求1或2所述车架与电动轮毂的组合结构,其特征在于,该长螺轴的该头端是指一内六角头。
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