[实用新型]新型车轮钢圈有效
| 申请号： | 201120259961.6 | 申请日： | 2011-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN202163239U | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 夏宇;杨思京;裴军 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/00 | 分类号： | B60B21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车车轮结构设计领域，具体的说，是涉及一种新型车轮钢圈。一种新型车轮钢圈，包括轮辐和设于轮辐外缘与内缘之间的通风孔，所述通风孔的横截面为两头小而中部凸出的通孔结构，或者为中部均向轮辐外缘凸出的腰型通孔结构，所述通风孔的表面各点均为圆滑过渡。本实用新型在车辆行驶过程中通风孔指向车轮钢圈轴心的受力方向上没有容易产生应力集中的开口，与现有的车轮钢圈相比，本实用新型的通风孔的面积足够满足通风降温的要求，并且其结构不易产生裂纹，在使用相同的原材料情况下可以保证车轮钢圈坚固耐用，提高了行车的安全性；结构更为简单，更加容易加工。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 车轮 钢圈 | ||
【主权项】：
一种新型车轮钢圈，包括轮辐和设于轮辐外缘与内缘之间的通风孔，其特征在于：所述通风孔的横截面为两头小而中部凸出的通孔结构，或者为中部均向轮辐外缘凸出的腰型通孔结构，所述通风孔的表面各点均为圆滑过渡。
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