[实用新型]一种用于车门总成夹具上的铰链定位装置有效
| 申请号： | 201120255104.9 | 申请日： | 2011-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN202240986U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 刘杰;张太国 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于车门总成夹具上的铰链定位装置，它包括导轨系统，导轨系统具有前后滑动限位块，导轨系统上部通过支撑机构设有定位夹紧机构，定位夹紧机构与气路系统连接，由夹紧机构控制夹紧机构的运行，所述的夹紧机构包括摇臂，摇臂前端设有主定位销、次定位销和铰接压紧块，摇臂后端设有气缸，在支撑结构上部铰接压紧块下设有铰接支撑块。本实用新型取得的技术效果：定位夹紧机构通过导轨前后滑动，可解决铰链安装不方便、车门取放困难等问题；定位面和定位销双向可调，调整方便，可通过调整铰链位置来解决车门间隙、断差问题；铰链采用一面两销定位，准确可靠；直线滑轨重复精度高，操作方便，使用寿命长；该系统结构简单、安装铰链空间大，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车门 总成 夹具 铰链 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车门总成夹具上的铰链定位装置，其特征在于：它包括导轨系统，导轨系统具有前后滑动限位块（5、8），导轨系统上部通过支撑机构设有定位夹紧机构，定位夹紧机构与气路系统连接，由夹紧机构控制夹紧机构的运行，所述的夹紧机构包括摇臂（18），摇臂前端设有主定位销（15）、次定位销（12）和铰接压紧块（10），摇臂后端设有气缸（20），在支撑结构上部铰接压紧块下设有铰接支撑块（9）。
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