[实用新型]纯电动汽车制动实时传感装置有效
申请号: | 201120252921.9 | 申请日: | 2011-07-15 |
公开(公告)号: | CN202186370U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 庞青年;周泽鑫;朱卫钢;皱必飞 | 申请(专利权)人: | 青年汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60T8/17 | 分类号: | B60T8/17 |
代理公司: | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人: | 黄飞 |
地址: | 321016 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车制造类,具体是一种纯电动汽车制动实时传感装置,包括制动踏板、连杆、制动踏板支架、制动传感器,其特征在于:制动传感器安装在制动踏板支架上,连杆一端焊接在制动踏板连接臂上,另一端卡在制动传感器的转动杆上,制动踏板、制动踏板连接臂、连杆安装在同一制动转轴上,制动传感器的转动杆转动中心与制动转轴中心同轴,制动传感器转动杆转动的角度与制动踏板沿制动踏板转轴转动的角度一一对应,制动传感器信号连接给整车控制器。本实用新型汽结构合理,安全可靠,能实时有效能的传递制动深度,以调节纯电动汽车制动能量回馈程度。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 制动 实时 传感 装置 | ||
【主权项】:
一种纯电动汽车制动实时传感装置,包括制动踏板、连杆、制动踏板支架、制动传感器,其特征在于:制动传感器安装在制动踏板支架上,连杆一端焊接在制动踏板连接臂上,另一端卡在制动传感器的转动杆上,制动踏板、制动踏板连接臂、连杆安装在同一制动转轴上,制动传感器的转动杆转动中心与制动转轴中心同轴,制动传感器转动杆转动的角度与制动踏板沿制动踏板转轴转动的角度一一对应,制动传感器信号连接给整车控制器。
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