[实用新型]一种高压液压控制装置

摘要

本实用新型公开一种高压液压控制装置，包括蓄能器组件，油动机两部分；所述的蓄能器组件由集成块、蓄能器SPH/SPL、电磁阀、液动阀、单向节流阀、球阀、压力表、回油截止阀组成。所述的油动机由油缸、LVDT传感器、电磁阀、插装阀、过滤器、伺服阀组成。本实用新型采用12-16MAPa的高压油系统，在相同提升力的情况下，大大缩小了系统中油动机的体积，并且在高压控制系统中装有电磁阀、液控阀、快速回油机构、蓄能器、过滤器、测压表等，使装置调节阀响应更快更灵敏，同时本装置采用液动阀，圆满解决了采用高压液压系统后与其它低压液压系统的关联，使液压控制系统更安全可靠，从而保证了汽轮机的安全、稳定运行。

主权项

一种高压液压控制装置，包括蓄能器组件，油动机两部分组成；所述的蓄能器组件由集成块(1‑1)、蓄能器SPH/SPL(2)、电磁阀(3‑1)、液动阀(4)、单向节流阀(5)、球阀(6)、压力表(7)、回油截止阀(8)组成；所述的油动机由油缸(16)、LVDT传感器(10)、电磁阀(3‑2)、插装阀(12)、过滤器(13)、伺服阀(14)、测压点(15)、集成块(1‑2)组成；所述的蓄能器组件其特征是在蓄能器组件进油处的集成块(1‑1)上安装球阀(6)和单向节流阀(5)；在集成块(1‑1)上安装回油截止阀(8)、压力表(7)；在旁路安装了蓄能器SPH/SPL(2)；在集成块(1‑1)背面安装电磁阀(3‑1)、液动阀(4)；所述的油动机其特征是油动机在集成块(1‑2)一侧安装电磁阀(3‑2)、伺服阀(14)；在集成块(1‑2)内侧安装插装阀(12)；在进油口安装过滤器(13)、测压点(15)；在集成块(1‑2)另一侧安装LVDT传感器(10)；集成块(1‑2)被固定在油缸(16)上。