[实用新型]车身前部防撞横梁装置有效
| 申请号: | 201120241034.1 | 申请日: | 2011-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN202138326U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
| 发明(设计)人: | 赵长伟;陈立新 | 申请(专利权)人: | 上海双杰科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
| 代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 郑玮 |
| 地址: | 201804 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车身前部防撞横梁装置,包括外板与内板。在车身长度方向上外板上部具有一个向前的第一凸筋。内板可拆卸地设置于车身,在车身长度方向上内板下部具有一个向后的第二凸筋。内板与外板组合形成封闭的吸能腔体,第一凸筋与第二凸筋在车身高度方向上部分重叠,吸能腔体的截面面积在车身高度方向上由中间向两侧递减。本实用新型提供的车身前部防撞横梁装置,在不增加部件数量和整体重量的前提下,可在有限的空间里增加吸能腔体的容积,从而提高了纵向碰撞时的吸能效果并简化了结构。 | ||
| 搜索关键词: | 车身 前部 横梁 装置 | ||
【主权项】:
一种车身前部防撞横梁装置,其特征在于,包括:外板,在车身长度方向上所述外板上部具有一个向前的第一凸筋;以及内板,可拆卸地设置于车身,在所述车身长度方向上所述内板下部具有一个向后的第二凸筋,所述内板与所述外板组合形成封闭的吸能腔体,所述第一凸筋与所述第二凸筋在车身高度方向上部分重叠,所述吸能腔体的截面面积在所述车身高度方向上由中间向两侧递减。
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