[实用新型]油压式柱塞滚轮机构有效
申请号: | 201120232800.8 | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN202215425U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 王芳 | 申请(专利权)人: | 宁波市恒通液压科技有限公司 |
主分类号: | F03C2/30 | 分类号: | F03C2/30 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 张莉华 |
地址: | 315103 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种油压式柱塞滚轮机构,由滚轮嵌入柱塞顶端的C形槽内,装入转子上的柱塞孔组成,柱塞内开有通孔,柱塞的下端套有密封圈,所述柱塞的C形槽上有内油槽和外油槽,其中内油槽和柱塞内的通孔相通,外油槽和和柱塞的边缘相切,相切处开有缺口。从通孔下的柱塞腔进入内油槽的高压油对滚轮向上产生的推力,可以保持滚轮和柱塞之间油膜的厚度,形成良好的润滑,并且随着转速提高,内油槽内的压力也逐步提高,解决了高速转动时,定子、滚轮、柱塞之间因压力增大,润滑不良而磨损严重的问题,同时外油槽和柱塞边缘相切处的缺口可以排出卷入转子和柱塞之间的杂质,防止通孔堵塞。 | ||
搜索关键词: | 油压 柱塞 滚轮 机构 | ||
【主权项】:
一种油压式柱塞滚轮机构,由滚轮(3)嵌入柱塞(2)顶端的C形槽(2‑1)内,再装入转子(1)上的柱塞孔组成,柱塞内开有通孔(2‑4),柱塞的下端套有密封圈(2‑6),其特征在于:所述柱塞的C形槽(2‑1)上有内油槽(2‑3)和外油槽(2‑2),其中内油槽通过柱塞内的通孔(2‑4)和柱塞腔(1‑4)相通,外油槽和柱塞的边缘相切,相切处开有缺口(2‑5)。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
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