[实用新型]用于模拟碰撞台车试验的可调节式脚踏装置无效
| 申请号： | 201120232136.7 | 申请日： | 2011-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN202119613U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 刘志新;娄磊;冯琦;杨运生;陶志军 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 张金亭 |
| 地址： | 300162 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于模拟碰撞台车试验的可调节式脚踏装置，包括脚踏板，脚踏板滑动连接在两根相互平行的滑轨上，滑轨的外侧开有滑槽，滑槽内设有与其滑动连接的塞铁，塞铁与脚踏板之间通过螺钉连接；滑轨下面设有高度可调的支腿。本实用新型通过采用脚踏板与滑轨滑动连接，并通过塞铁和螺钉固定的结构，实现了脚踏板的前后位置可调；通过在滑轨下设调节支承螺母，在滑轨上设锁固螺母的结构，实现了脚踏板的上下位置可调，使得可以复现实车中不同乘员假人脚部搁置位置；同时可以根据不同座椅支架，通过前后、上下位置的可调节性，满足台车试验中不同的座椅与脚踏板位置关系。从而使得其使用通用性增强。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 模拟 碰撞 台车 试验 调节 脚踏 装置 | ||
【主权项】：
一种用于模拟碰撞台车试验的可调节式脚踏装置，包括脚踏板，其特征在于，所述脚踏板滑动连接在两根相互平行的滑轨上，所述滑轨的外侧开有滑槽，所述滑槽内设有与其滑动连接的塞铁，所述塞铁与所述脚踏板之间通过螺钉连接；所述滑轨下面设有高度可调的支腿。
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