[实用新型]动力CAN网络系统有效
申请号: | 201120220231.5 | 申请日: | 2011-06-27 |
公开(公告)号: | CN202135147U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 冉光伟;黄少堂 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;B60R16/023 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;姚佳 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动力CAN网络系统,包括多个节点,且每个节点都连接到动力CAN总线上;所述节点包括电子控制单元ECU和电源管理模块;所述电子控制单元ECU包括相互连接的睡眠控制模块、网络控制模块和准备睡眠控制模块。本实用新型实施例能够实现动力CAN网络在各种工况下有序地通讯,并且降低电量消耗。 | ||
搜索关键词: | 动力 can 网络 系统 | ||
【主权项】:
一种动力CAN网络系统,其特征在于,包括多个节点,且每个节点都连接到动力CAN总线上;所述节点包括电子控制单元ECU和电源管理模块;所述电子控制单元ECU包括相互连接的睡眠控制模块、网络控制模块和准备睡眠控制模块; 所述睡眠控制模块控制ECU进入睡眠模式,关闭网络通讯,且控制电源管理模块处于节电状态;在检测到ECU存在网络通讯需求时,启动所述网络控制模块,切换到网络模式;所述网络控制模块控制ECU接收或发送网络管理报文,并启动定时器Ttimeout;在ECU每发出或收到一帧网络管理报文时,重启定时器Ttimeout;在定时器Ttimeout定时溢出时,启动所述准备睡眠控制模块,切换到准备睡眠模式;所述准备睡眠控制模块启动定时器TWBS,并停止网络通讯;在定时器TWBS定时期间检测到ECU存在网络通讯需求时,启动所述网络控制模块,切换到网络模式;否则,在定时器TWBS定时溢出后,启动所述睡眠控制模块,切换到睡眠模式。
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